Корзина пустая

Люки

Сортировка: orderby Количество:
Производитель: Цена: от До грн Сбросить фильтр
Т (С250)
Люк "Т" (С250) канализационный / тяжелый без замка
Люк "Т" (С250) канализационный / тяжелый облегченный без замка
Люк "Т" (С250) канализационный / тяжелый облегченный с замком
Люк "Т" (С250) канализационный / тяжелый без замка
Люк "Т" (С250) канализационный / тяжелый с замком
Люк "Т" (С250) канализационный / тяжелый обработаный без замка
Люк "Т" (С250) канализационный / тяжелый обработаный с замком

Люки смотровых колодцев, или, как их принято называть в обиходе, канализационные люки предназначены для обеспечения доступа сотрудников учреждений к значимым узлам коммуникаций (канализация, водопровод, газ, кабельное хозяйство), а также для возможности безопасного перемещения пешеходов и транспортных средств, защиты шахт и колодцев от попадания в них загрязнений.

Конструкция состоит из монтажного обода, устанавливаемого на горловину колодца, и крышки. Конкретные модели могут иметь конструктивные отличия: наличие замка (для предотвращения несанкционированного доступа в шахту), либо его отсутствие, облегченная конструкция.

Различают такие типы люков: легкие - "Л", средние - "C", тяжелые - "Т", магистральные - "ТМ".

Тип люка определяется допустимой нагрузкой и зависит от места его установки:

  • "Л" (А15) - в зеленых зонах и на пешеходных дорожках (тротуарах), в тех местах, где возможная нагрузка не превышает 3-х тонн;
  • "C" (В125) монтируются на автомобильных стоянках, тротуарах и проезжей части городских парков, во дворах многоэтажных домов, коттеджных городках, сельских улицах, разрешается нагрузка - 12.5 тонн;
  • "Т" (С250) - рекомендуются к установке на городских автодорогах с интенсивным движением транспорта, выдерживают до 25 тонн;
  • "ТМ", класс нагрузки Д400 - устанавливаются на магистральных автодорогах, промышленных зонах, автозаправочных станциях, транспортных терминалах, могут выдерживать до 40 тонн.

Выбор модели зависит от диаметра колодца, а также его функционального предназначения. Все эти данные рассчитываются на этапе проектирования и строго соблюдаются. Не менее важным фактором выбора является материал люка, так как эти изделия постоянно подвергаются механическому воздействию и влиянию разрушающих погодных факторов.

Современные производители предлагают к использованию люки для смотровых колодцев из различных материалов, отвечающих необходимым прочностным требованиям (чугун, полимеры, полимерно-песчаные материалы).

Традиционным материалом для изготовления канализационных люков является чугун, отличающийся не только высокими прочностными характеристиками, но и длительным сроком эксплуатации. Для этих целей изготовители применяют марку чугуна не ниже СЧ 20. Чугунные люки обладают прекрасной износостойкостью - поверхность в процессе эксплуатации не повреждается даже под действием высоких нагрузок на магистралях. Благодаря низкой (в сравнении со сталью) теплопроводностью, чугунные смотровые люки широко применяются в теплотрассах. Единственный недостаток чугунных люков - большой вес, что доставляет определенные трудности при транспортировке и монтаже.

В тех местах, где нет транспортного движения, либо оно не настолько интенсивно, как на магистралях, допустимо применять смотровые люки из других, менее массивных материалов (к примеру, из полимеров).

В последние годы выпускаются полимерпесчаные люки легкого, среднего и тяжелого типов, которые могут быть альтернативой чугунным люкам.